交通信号优化系统
随着我国经济的快速发展和城市化进程的逐渐加快，交通机动化的趋势日益明显。道路交通量快速增长，路网密度不断增强，城市交通的拥挤状况日益严重。在这样的环境背景下，以区域作为研究对象的区域交通信号协调控制方法越来越受到大家的重视，区域交通信号的协调优化控制技术已经逐渐成为了业内的研究热点。
区域协调是将交通信号控制由点到线，再由线到面的整体控制。将交通信号控制由单点路口信号控制实现到一条路绿波带控制，最后再由多条实现绿波带的纵横交叉道路实现整个城区绿波带控制，达到条条道路畅通、条条道路绿波通行的效果，实现区域内的交通信号控制最佳效果。
绿波带配时方案
功能优势：
1、区域协调信号优化系统投资少、见效快，是在现有设施条件基础上最大程度挖掘道路通行效率
2、区域协调信号优化系统完善的计算流程，不用人工在路口掐点计算，保证计算的准确性，节省人工和工时；
3、支持干道非对称车流、非对称车速、不同带宽的绿波优化；
4、支持交叉路口的双干道绿波优化；
5、支持设置周期范围，分别计算绿波带效果，从中选择最佳方案；
6、支持多种计算方式，可根据优先级计算、区域逐段计算、道路优先级计算、区域优先级计算来实现绿波带效果。
7、支持双周期协调，对于一些干道路口间夹杂的流量较小的路口，其实际运行周期接近协调周期的一半时，可对其采用双周期协调，即:小路口每两个周期实现一次协调；
8、优化配时方案可根据原有的配时配合现有的信号优化系统自适应调整。
车辆轨迹信息追踪
绿波带配饰方案-时距图界面
实时监控界面
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